Попутно начался процесс восстановления деталей шасси.
Некоторые части были уже просто непригодны к дальнейшему использованию, поэтому на смену им пришли новые детали...
... а некоторые части были заменены на б/у, но в гораздо лучшем состоянии, чем мои родные.
Редуктор, которому как раз исполнился год от начала его эксплуатации, посетил регулировщика со стендом, где ему убрали небольшой люфт и выставили зазоры.
Вот, что получилось:
Детали восстановлены, наружные части окрашены, резьбовые соединения, по большей части, новые.
Используемые материалы: преобразователь ржавчины "Тамак-1" грунт антикоррозийный нитроэмаль
Комментариев нет:
Отправить комментарий